FARADAY FUTURE 法拉第未來電動車 金主是中資!

FARADAY FUTURE 法拉第未來電動車 金主是中資!

worldjournal.com 記者陳光立／洛杉磯報導

http://www.worldjournal.com/3518412/article-%E6%B3%95%E6%8B%89%E7%AC%AC%E6%9C%AA%E4%BE%86%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A-%E9%87%91%E4%B8%BB%E6%98%AF%E4%B8%AD%E8%B3%87/?ref=%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%A3%AF&npg=2

November 7, 2015, 7:00 am

在法拉第未來的推特照片中，可發現其中涵蓋不少華人工作成員，顯示這家電動車公司華人占有相當比例。（法拉第未來推特照片）

法拉第未來近來因媒體報載而曝光，經商業不動產交易資料和社群媒體外洩的照片得知，投資這間電動車場的中資企業就是樂視網。（法拉第未來官方照片）

隨著媒體大篇幅報導，位於嘉甸納市（Gardena）前日產（Nissan）大樓的電動車公司「法拉第未來」（Faraday Future）曝光，外傳這家公司有中資參與合作，從各項資訊以及大陸媒體追蹤後，幾乎可確定這家挹注10億美元開發電動車的幕後金主，就是「樂視網」董事長賈躍亭。

根據法拉第未來官方資料，他們計畫在2017年推出第一批電動車，未來產品線將擴大至七種車型，其核心成員個個均有來頭，且有上億資金為後盾，顯示法拉第未來的電動車並非空口白話。外電披露，產品架構師Nick Sampson是前特斯拉（Tesla） Model S 機械和底盤工程師，Dag Reckhorn、Alan Cherry、Tom Wessner全來自於特斯拉管理層。Richard Kim曾主導寶馬（BMW） i8和i3電動車計畫，前特斯拉資深主管Dag Reckhorn亦在行列中。....

......雪佛蘭（Chevrolet）Volt動力總成開發的負責人Silva Hiti，現在亦是法拉第未來一員。曾替法拉利（Ferrari）、藍寶基尼（Lamborghini）、路虎（Land Rover）設計內裝的名師Pontus Fontaeus，前寶馬創意總監、外型設計師Page Beermann，Space X電池專家Porter Harris等，加上曾效力通用（GM）、福特（Ford）、克萊斯勒（Chrysler）背景人士，均為法拉第未來車型的工作團隊成員。

法拉第未來的發言人Stacy Morris 6日回應，該公司並非最近註冊，早在2014年便已成立，員工約有400餘人。之所以曝光，是因為最近被報章媒體報導，成員多為汽車工程背景，最快2017年推第一款新車，搭載98kWh電池組，電芯和模塊可替換，但她拒絕證實該公司為中資企業。

根據商業不動產登記資料，法拉第未來的商業樓宇是2014年以1350萬元成交，買家是Leshi Internet Information & Technology，簡稱為LETV Inc.樂視網，顯示該公司與中資企業關連性。日前，樂視網人力資源副總裁的蔣曉琳發送微博，指樂視網董事長賈躍亭正和超級汽車團隊的主管開會，照片裡就有Nick Sampson側臉，他目前是法拉第未來的副主席。

其次，Nick Sampson受訪提過，法拉第未來盈利模式，是提供車載互聯和自動駕駛。該公司著眼的不是賣車，而是車聯服務、應用和資訊娛樂及汽車共享。2014年，樂視網宣布「See計畫」，內容是互聯網智能電動汽車，主打「平台 + 內容 + 終端 + 應用」定義汽車，與Nick Sampson主張的概念如出一轍。

賈躍亭曾在微博提過，移動互聯時代，汽車產業面臨巨大革命，他計畫複製樂視生態垂直整合的成功模式，透過自主研發，打造互聯網智慧電動車，法拉第未來是號召美國汽車團隊的中資企業。