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  拉斯维加斯是还有很多比澳门好 ！！！ 虽然澳门已经超越拉斯维加斯作为博彩业收入在世界的最大的发电机， 它还是不能匹配它作为旅游目的地，说 UNLV 荣誉退休教授。 ， 可能最终会损害中国的城市。 威廉 · 汤普森，公共行政的名誉教授和本地赌场业，长期观察寻址拉斯维加斯集团首席执行官 CFO 周四，总结公众介绍了他在做了澳门理工学院 10 月后两个月逗留那里作为访问学者。 汤普森说，拉斯维加斯将受益于澳门的成功，长远来说，因为许多中国游客将最终 trips 南内华达州后进行参观赌场经营的美国拉斯维加斯金沙集团、 永利度假村及美高梅金殿度假酒店国际 iLas。 汤普森说，"它是有趣的虽然澳门也称为 '东方拉斯维加斯'，拉斯维加斯从未受到过 '西方的澳门'，"。 "拉斯维加斯总是已经提前在娱乐、 购物和各种形式的旅游。 汤普森说旅游基础设施将使作为具吸引力的保持它的位置，同时如果它不及其产品的多样化，可以备受折磨澳门赌城拉斯维加斯。 在过去的三个或四个几十年，几个赌场场地看到他们的收入下降，因为"球员疲劳"— — 高辊的跌幅交通因为球员轮胎的目标。 汤普森说，澳门也是容易受到来自新加坡、 韩国、 菲律宾、 马来西亚、 越南、 印度和日本亚洲竞争加剧。 澳门所可能遭受地震、 海啸或台风中的位置，它也是政治的不稳定地区一次当美国和中国之间的贸易差距可能会成为一个问题。 拉斯维加斯已经随着时间推移，多样化的旅游产品，并表示带收入较小百分比的赌博赢了。 汤普森说，1989 年，赌博赢钱占带上生成的收入度假村 59%。 2010 年，这一比例下降到 38.7%。 汤普森说，收入归因于赌场玩的百分比是澳门的 90%。 在澳门，主要由中国赌客在百家乐桌在这个城市的 34 赌场，生成的赌场收入很重要，有经营渡过经济衰退的美国公司。 汤普森说没有产生在澳门，他怀疑拉斯维加斯金沙、 永利、 美高梅金殿不得不申请破产保护的博彩收入。 澳门仍然可以更改课程和拉斯维加斯挑战的旅游收入，如果它追求一些基础设施和哲学的变化。 汤普森说，澳门应该作为吸引游客和改善其运输和行人通道的葡萄牙殖民地拥抱它的历史。 拉斯维加斯成

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LAS VEGAS Passenger count soars at (McCarran AIRPORT) during February-2012 2 Comments Print E-mail Share in Share Southwest jet takes off as Mexican airline Volaris makes its arrival at McCarran International Airport on March 30, 2011. 强大的国际航空交通和五个月，作为通过机场的盖茨在 2 月的 3.1 万人的最高百分比增加月推麦卡伦国际机场旅客总计中多一天的好处。 克拉克县民航处周四表示，旅客流量增加的 6.6%，在 2011 年 2 月的两位数百分比增加由六间国际航空公司和拉斯维加斯基于 Allegiant 空运的强劲表现。 大英英国航空和维尔京大西洋，加拿大的 WestJet、 大韩航空公司和墨西哥航空公司加拿大航空公司和 Vivaaerobus 发布 2011 年 2 月两位数百分比增加。 墨西哥的 Volaris 可以添加更多到 2012 年国际共 2011 年 3 月开始服务。 总体而言，麦卡伦的国际交通增长了 21.7%，至 212,508 的乘客。 Allegiant，有更多的 25%的航班比它在这一年早些时候，看见它爬到 175,928 的乘客，使它在麦卡伦的第四个最繁忙的航空公司的 26.3%的数字。 闰年导致多一天的交通今年二月，但乘客总人数月本来没有它甚至更高。 基于平均每日乘客人数，2 月交通仍将是占 2.9%不多的一天。 在拉斯维加斯的五个最繁忙运营商的三个在 2 月的数字较高。 这个城市最繁忙的运算符，西南航空，报告 1.2 万名乘客，2.7%，超过去年同期，和 3 号美国航空有 181,934 的旅客，增加了 6.2%。 西南的汇总并不包括从穿越，其中与西南合并去年乘客计数。 号 2 三角洲和号 5 美国的航空公司，其中有 2 月比前一年减少航班，分别了 5.5%和 11.8%较少的乘客。 首两个月，麦卡伦交通增长了 3.3%，6.3 万人次 。 The Clark County Av

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