随着维加斯隧道项目接近中点，公众需要知道更多！(702)334-7767 vegas #1 ramon wu

随着维加斯隧道项目接近中点，
公众需要知道更多！

一个具有里程碑意义的事件预计将在本周末发生，届时，博林公司（Boring Co.）为拉斯维加斯会议中心5250万人口而使用的挖土机完成了两条隧道中的第一个，从地下浮出水面。

虽然博林和拉斯维加斯会议及旅游局分享了一些关于人口和游客未来的细节，但公众仍然对此知之甚少。你可能会认为，由于该项目是用公共资金支付的，所有有关各方都会全力以赴，保持透明。

LVCVA 大部分时间都坚持了它的结局，但是当其代表不得不在技术细节上向承包商让步时，博林对项目并不积极。

公司官员偶尔会同意接受采访，但他们更愿意在记录或背景上发言，这对读者没有帮助，因为我们不会发表不公开的评论。了解材料的来源有助于人们评估评论的背景。

据LVCVA发言人洛里·卡夫（LoriKraft）说，截至上周晚些时候，这台机器在一条4300英尺长的隧道中咀嚼了3700英尺的泥土。

一旦大钻完成隧道，机器将从会议中心大道上正在建设的新西大厅西端附近的终点逐件拆解。然后，它将被运回大学中心大道附近的南大厅东端的起点，在那里它将被重新组装，开始一条平行隧道。

正在修建两条隧道，以便航天飞机可以向不同方向运行，从而最大限度地减少迎面相撞的可能性。

虽然一些流浪汉希望第一条隧道能在一周前完工，以证明某种土拨鼠日的出现，但事实并非如此。

人员活动将于今年年底完成，并在 1 月的 CES 2021 期间投入使用。

以下是一些我们知道的——也不知道——关于人的人，偶尔被称为"拉斯维加斯环路"。

• 使用隧道的车辆将由特斯拉底盘制造。最大的车辆将容纳16名乘客。我们不知道有多少车辆将成为系统的一部分，其容量。

• 系统将在北大厅和中央大厅汇合处附近的两个终点和一个地铁站停靠。但是乘客如何排队上车呢？尚未提供加载过程的详细信息。

• LVCVA总裁兼首席执行官史蒂夫·希尔说，在极其繁忙的时期，几辆车可以同时装载，并排成一排通过隧道，几乎就像一辆未连接的地铁列车。如何管理？其他人在领先车辆后面有多近，车辆的速度会有多快？

• 领导人多次表示，拉斯维加斯环路可能成为全市新型交通模式的展示。想象一下，连接大道上各个目的地、会议中心、其他酒店的大型交通发电机、阿莱吉安特体育场、麦卡伦国际机场和其他地点的隧道网络。由于该系统提供编程的点对点服务，因此比传统的地铁更加方便和高效，因为地铁必须遵循一条路线，并在到达目的地之前进行多次停靠。

该项目在完成环之后会落后多远？要花多少钱？如何获得资金？在我们的度假基础设施下挖隧道是否现实？国土安全部会允许机场下面的隧道吗？

博林的创新交通系统可能会改变拉斯维加斯及周边地区的公共交通。

要是开发商愿意谈论它就就说了。