第二個(特斯拉) tesla 法拉第電動車廠欲落戶(北維加斯) north las vegas ???
第二個(特斯拉) tesla
法拉第電動車廠欲落戶
(北維加斯) north las vegas ???
新聞來源：賭城天天報發佈作者：
本報lvcdn.com記者晨楓發佈時間：2015-07-24
特斯拉（Tesla）電池廠Gigafactory落戶北內州所帶來的經濟效應熱潮尚未退卻，又一家電動汽車廠向內州拋出了橄欖枝。總部位於加州的名不見轉卻具有勃勃發展雄心的Faraday Future電動汽車廠正在考量將完整汽車裝配線落戶北維加斯，其或將為北維加斯帶來堪比特斯拉鋰電池廠的巨大經濟效應。
（本報記者晨楓）
仍未走出經濟衰退重創陰霾的北維加斯可謂極度渴求新的經濟刺激，面臨拮據財政的北維加斯政府一直試圖重整該市具經濟發展潛力的18000英畝頂點工業園區（Apex Industrial Park），以期吸引更多的企業落戶北維加斯，從而輸血北維加斯的財政和民生，現在有一個絕大機遇擺在了面前，即電動汽車廠Faraday Future正在遴選汽車裝配線落戶地，欲選目標有四個（內州、佐治亞州、路易斯安那州和加州），其中之一就是北維加斯。
受北維加斯政府委托進行Faraday Future落戶經濟影響研究的布魯斯金研究所西部山區（Brookings Mountain West）的主任Robert Lang表示，
Faraday Future汽車廠若落戶北維加斯，占地規模可達7000英畝，可帶來至少4000個長期就業崗位，平均崗位年薪約50896美元；包括配套行業在內，汽車廠的整體經濟影響孰為可觀，至2020年每年可為州和地方帶來至少8100萬美元稅收。
北維加斯市長John Lee表示，18000英畝的頂點工業園區是Faraday Future汽車廠在內州的不二落戶選擇地，其將是南內州經濟發展的特斯拉，但其落戶仍存在諸多障礙，首先是一攬子稅收抵免刺激政策，盡管特斯拉汽車廠獲得了州11億美元的稅收激勵，但這一刺激政策無法簡單復制，其需要州立法會特別會議的討論和審批；第二個障礙就是頂點工業園區的基礎設施問題，該園區的基礎設施在經濟繁榮年份被忽視（水、電等基礎服務設施未配套完善），而至經濟衰退年份欲重振時卻已無錢投建，當前的現實是北維加斯政府非常窮；此外，北維加斯也面臨著外部其他三個競爭對手的挑戰，雖然落戶北維加斯的希望非常大。
州長經濟發展辦公室（Governor's Office of Economic Development ）證實，Faraday Future的代表正在與該部門進行接觸，以探討相關的稅收激勵政策，而州長辦公室也正在調研該廠落戶北維加斯的經濟效應，以此來衡量稅收激勵幅度的授予標準。值得一提的是，Faraday Future的代表也已經多次造訪了頂點工業園區，對落戶該地表達了極大的興趣。
Faraday Future，總部位於加州，是一個剛剛興起的電動汽車廠，公司設計團隊堪稱豪華（200多名設計工程師，例如底盤設計師來自特斯拉、車型概念設計來自寶馬、動力設計師來自雪佛蘭Volt汽車廠），該公司致力於打造環保(clean)、互聯(connected)、智能(smart)、移動性(mobility)的個人定制電動汽車，盡管尚未有完整的電動汽車數據公布，但該公司已預定2017年推出第一款電動汽車。
法拉第電動車廠欲落戶
(北維加斯) north las vegas ???
新聞來源：賭城天天報發佈作者：
本報lvcdn.com記者晨楓發佈時間：2015-07-24
特斯拉（Tesla）電池廠Gigafactory落戶北內州所帶來的經濟效應熱潮尚未退卻，又一家電動汽車廠向內州拋出了橄欖枝。總部位於加州的名不見轉卻具有勃勃發展雄心的Faraday Future電動汽車廠正在考量將完整汽車裝配線落戶北維加斯，其或將為北維加斯帶來堪比特斯拉鋰電池廠的巨大經濟效應。
（本報記者晨楓）
仍未走出經濟衰退重創陰霾的北維加斯可謂極度渴求新的經濟刺激，面臨拮據財政的北維加斯政府一直試圖重整該市具經濟發展潛力的18000英畝頂點工業園區（Apex Industrial Park），以期吸引更多的企業落戶北維加斯，從而輸血北維加斯的財政和民生，現在有一個絕大機遇擺在了面前，即電動汽車廠Faraday Future正在遴選汽車裝配線落戶地，欲選目標有四個（內州、佐治亞州、路易斯安那州和加州），其中之一就是北維加斯。
受北維加斯政府委托進行Faraday Future落戶經濟影響研究的布魯斯金研究所西部山區（Brookings Mountain West）的主任Robert Lang表示，
Faraday Future汽車廠若落戶北維加斯，占地規模可達7000英畝，可帶來至少4000個長期就業崗位，平均崗位年薪約50896美元；包括配套行業在內，汽車廠的整體經濟影響孰為可觀，至2020年每年可為州和地方帶來至少8100萬美元稅收。
北維加斯市長John Lee表示，18000英畝的頂點工業園區是Faraday Future汽車廠在內州的不二落戶選擇地，其將是南內州經濟發展的特斯拉，但其落戶仍存在諸多障礙，首先是一攬子稅收抵免刺激政策，盡管特斯拉汽車廠獲得了州11億美元的稅收激勵，但這一刺激政策無法簡單復制，其需要州立法會特別會議的討論和審批；第二個障礙就是頂點工業園區的基礎設施問題，該園區的基礎設施在經濟繁榮年份被忽視（水、電等基礎服務設施未配套完善），而至經濟衰退年份欲重振時卻已無錢投建，當前的現實是北維加斯政府非常窮；此外，北維加斯也面臨著外部其他三個競爭對手的挑戰，雖然落戶北維加斯的希望非常大。
州長經濟發展辦公室（Governor's Office of Economic Development ）證實，Faraday Future的代表正在與該部門進行接觸，以探討相關的稅收激勵政策，而州長辦公室也正在調研該廠落戶北維加斯的經濟效應，以此來衡量稅收激勵幅度的授予標準。值得一提的是，Faraday Future的代表也已經多次造訪了頂點工業園區，對落戶該地表達了極大的興趣。
Faraday Future，總部位於加州，是一個剛剛興起的電動汽車廠，公司設計團隊堪稱豪華（200多名設計工程師，例如底盤設計師來自特斯拉、車型概念設計來自寶馬、動力設計師來自雪佛蘭Volt汽車廠），該公司致力於打造環保(clean)、互聯(connected)、智能(smart)、移動性(mobility)的個人定制電動汽車，盡管尚未有完整的電動汽車數據公布，但該公司已預定2017年推出第一款電動汽車。
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