las vegas 高鐵項目最有希望出線 若進展順利最快在2016年9月動工

醞釀中的「西部快車」高鐵項目(XpressWest) 將連接維加斯和南加勝利谷市。 las vegas「西部快車」 現生機 月底將討論 www.lvcnn.com 記者孫瑋/綜合報導 新聞日期: 2015/10/06 http://lvcnn.com/news.php?id=15473

目前唯一符合高鐵局要求的高鐵項目最有希望出線 若進展順利最快在2016年9月動工     「西部快車」 (XpressWest)是當地最為引人關注的高鐵項目，不僅能為維加斯帶來更多的南加遊客，也將是維加斯與中國加強合作的一個重大里程碑。對於中國而言，通過「西部快車」項目能在美國鐵路市場佔據一席之地。     連接內州和南加的高鐵計畫沉寂一時，如今似乎又有了一線生機，內州地區交通委員會將在10月末對該高鐵計畫重新進行討論。 「西部快車」項目被視為最有希望出線的高鐵項目。  「西部快車」項目的開發商承諾在項目初期投入1億美元，並于不久前宣佈與中國國際高鐵美國公司（China Railway International USA Co. LTD.）合作。   擬建的「西部快車」高鐵全長230英里，連接維加斯和勝利谷市（Victorville），高鐵線主要沿15號高速，單程僅需80分鐘，有望成為全美第一條高鐵。   如果進展順利的話，「西部快車」項目最快將在2016年9月動工。 據估計，整個「西部快車」高鐵系統的造價高達120億美元。   內州國會議員瑞德曾表示，該項目能為克拉克郡帶來35,000份就業機會，為南加州創造出數千份工作機會。   南內州地區交通委員會總經理 Tina Quigley表示，在加州和內州建成高鐵，意味著美夢成真，能大大推動南內州的旅遊業。   兩年前，美國交通部曾宣佈，由於55億美元貸款申請的問題，「西部快車」高鐵項目被無限期擱置。 如今中國對「西部快車」項目進行注資，讓該項目有了起死回生的希望。   維加斯太陽報稱，中國國際高鐵美國公司是一家在內州創立的新公司，母公司在中國。 中國國際高鐵美國公司的主席Yang Zhongmin在接受新華社採訪時表示，對於中國鐵路系統而言，該項目將是其海外投資的一個里程碑，同時將成為國際合作的新模式。   中國希望通過「西部快車」項目進駐美國鐵路市場，在高鐵領域與日本一決高下。 日本最大的子彈頭列車公司在幾年前曾表示對「西部快車」項目感興趣，但最終無功而返。 數周前，中國順利爭取到「西部快車」合作項目，同時擊敗日本，在印尼拿下由雅加達到萬隆的高鐵項目。   此外，另據維加斯第8號電臺報導，剛成立的內州高速鐵路管理局（Nevada High-Speed Rail Authority）上周選出新局長，他是美國銀行（Bank of America）內州分行總裁George Smith。   剛上任的Smith表示，內州高速鐵路管理局的任務就是選出最合適最可行的高鐵項目。 Smith還透露，從現在起到10月26日，內州高速鐵路管理局將開始接受高鐵項目的申請。   Smith稱，雖然「西部快車」高鐵項目的開發商尚未向內州高速鐵路管理局遞交申請，但它是目前唯一符合內州高速鐵路管理局要求的高鐵項目。