11號州際高速路經費有譜

11號州際高速路經費有譜 記者孫瑋/綜合報導 新聞日期: 2012/03/16

國會參議院以74票對22票通過運輸法案 瑞德和丁海勒都投了贊成票    美國參議院這週三通過預算高達1090億美元的運輸法案，該法案一方面強調高速公路及車輛駕駛的安全，一方面繼續向全美各大運輸項目提供資金援助。對於南內州而言，該法案的通過意味著連接維加斯和鳳凰城的11號州際高速將有望成為現實。 美國參議院近日以74票對22票通過一項運輸法案，以取代今年3月31日即將到期的運輸法案。新的運輸法案提出未來兩年內聯邦將在運輸項目上支出1090億 美元。該法案還根據通貨膨脹指數相應上調全美各州所獲得的聯邦撥款。參議院通過的這項法案還將對全美重複性運輸項目進行裁減，估計將有三分之二的運輸工程 受到影響。自行車專行道項目、行人道項目、學生上學安全路線項目及鐵路項目將不會被裁減。該法案對南內州帶來的影響主要體現在11號州際高速專案上。 根據該法案，連接維加斯和鳳凰城的11號州際高速項目將有資格申請到聯邦資助。多年來南內州運輸官員一直向內州國會代表遊說，要求在賭城與鳳凰城之間興建11號州際高速，以加強西部這兩個重要城市的經濟聯繫。 內州國會議員瑞德和丁海勒對該法案投贊成票。美國參議院多數黨領袖瑞德特別發表聲明稱，兩黨投票通過的這項運輸法案將創造或拯救與道路再建、橋樑及鐵路項目相關的近300萬份工作，這些工作機會分佈在包括內州在內的全美各大州。共和黨籍內州國會參議員丁海勒則強調該法案對內州及全美所帶來的重大經濟影響力，稱商業是美國經濟命脈，11號州際高速項目的實施將對設計已久的內州基礎設施建設帶來重要影響。 美國參議院通過該法案後，要求眾議院立即採取行動，對該法案進行投票表決。如果最終的法案無法在3月31日之前遞交給總統，國會將不得不對現行的運輸法案進行臨時延期，以免衝擊到全美各地正動工的運輸項目。對該法案持反對意見的人士指出，為滿足現在到2050年人口增長的需要，美國需要對年代久遠的高速公路、橋樑及鐵軌進行翻修，同時擴展全美運輸網路，1090億美元的運輸項目預算則是杯水車薪，仍低於兩個國會委員會所提出的預估數，難以滿足美國大興運輸項目的需要。